政治経済まとめ: 中国から高速鉄道について学ぶべき＝オバマ米大統領　サーチナ 1月30日　他

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中国から高速鉄道について学ぶべき＝オバマ米大統領　サーチナ 1月30日　他

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　 2011年02月13日　｜ 0comments 　｜　海外情勢＞アメリカ

706 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/27(木) 14:26:18 ID:Tsrmh+JL [24/31]

【USA】ＦＲＢ、追加緩和方針を維持　雇用状況や住宅市場の低迷が続いているから
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1296104858/

513 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/29(土) 15:09:56 ID:Gn9b8wyc

ＮＹタイムズ紙に日本側抗議　「尖閣は日本の領土」
http://news.nifty.com/cs/world/worldalldetail/sankei-snk20110129127/1.htm

▼ 530 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/29(土) 15:28:43 ID:roeDfXiF

>>513
またNYTかｗ
支那に物申す！と騒いだ共和党、民主党の対応が見ものですなぁwktk

▼ 535 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/29(土) 15:33:47 ID:mBGAcJ2j

>>513
＞米紙ニューヨーク・タイムズのニコラス・クリストフ記者
こいつは以前にも日本軍人肉食事件なるものをねつ造した
経歴があります。

マタオオニシカの類と同じですね。

朝日新聞の社屋→中国駐在って勤務歴だたやうな。

115 名前：ふははは高砂＠妹認定 ◆2WZ7JfzfmY [sage] 投稿日：2011/01/30(日) 14:58:29 ID:2b3HvU7b

< ｀∀´>　「前●はこの黒ﾉﾑの言葉を聞いてどう思うﾆｶ？ｗ」

中国から高速鉄道について学ぶべき＝オバマ米大統領　サーチナ 1月30日(日)14時10分配信

　米オバマ大統領は25日、米議会で一般教書演説を行い、2035年までにクリーンエネルギー
による電力の比率を80％にし、インターネットの発展に力を入れ、国民の98％が高速無線ネット
ワークを利用できるようにする考えを述べた。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

　またオバマ大統領は、2014年までに輸出を倍にする目標を掲げ、国内裁量的支出を5年間
凍結し、財政赤字を10年間で4000億ドル削減する方針を表明した。

　オバマ米大統領はまた、「米国は中国を手本にすべきだ。25年以内に80％の米国人が高速
鉄道を利用可能にするのが目標だ。米中両国の高速鉄道など多くの分野における協力の
余地を無限に広げた」と指摘した。

　オバマ大統領の米議会における一般教書演説はこれが就任以来2度目。演説の中でオバマ
大統領は中国に4度言及し、中国やインドなど急成長している経済国と比べて米国は競争の
危機に直面しているとの危機感を示した。（編集担当：米原裕子）

ソース　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110130-00000015-scn-int

＞米中両国の高速鉄道など多くの分野における協力の余地を無限に広げた
<,,‘∀‘>　「そこにはｲﾙﾎﾞｿの文字はないの♪」

▼ 117 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/30(日) 15:01:36 ID:Kj8agpya

>>115
それを理由に日本をこき下ろす記事を書いた新聞があったような。

▼ 118 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/30(日) 15:02:01 ID:174kbd6o

>>115
>「米国は中国を手本にすべきだ。25年以内に80％の米国人が高速
>鉄道を利用可能にするのが目標だ。米中両国の高速鉄道など多くの分野における協力の
>余地を無限に広げた」
どういう協力だ。中国から苦力でも輸入して線路を引かせるのか、昔みたいに。

▼ 128 名前：ふははは高砂＠妹認定 ◆2WZ7JfzfmY [sage] 投稿日：2011/01/30(日) 15:10:45 ID:2b3HvU7b

>>118
まさかとは思うんだけど、ボーイングの飛行機購入とのバーター取引かな　＞　高速鉄

だけど敷設される州の財政も厳しく、国の補助金を投じてもなお巨額の負担を求められる
わけで、前●が売り込んでいるところも知事が代わったばかりでその知事は高速鉄道
敷設に否定的だったかと思うんだけど。

極端な話を想像すると、車両やレールなどのハードは中国から安く導入ってことを考えて
いるんじゃないﾆｶ？日本からは運行システムなどソフトを導入するって形で。

< ｀∀´>　「しかもソフトの方はブラックボックスすらｼﾞｪﾝﾌﾞ公開ﾆﾀﾞ」

<,,‘∀‘>　「こうして飴も新幹線の運行システムを安く入手することができるの♪」

< ´」｀>　「ついでにｼﾅｰからもたらされた車両をもとに自主開発で次世代車両も安くできるﾆﾀﾞ」

（；´∀｀）　「…飴にとってはおいしいところどりを狙っていると…
　　　　　　どうだろうねえｗ」

▼ 136 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/30(日) 15:16:21 ID:+g3SEPoq

>>128
諸般を総合すると、そーいう結論に至るのだけど
「基地外じゃね？」でひっくくって宜しいかと。
好意的に見てヴァカタレですな。
車両製造技術つーても、アメリカ国内じゃ喪われたものばっかりだし(´･ω･`)

▼ 150 名前：ふははは高砂＠妹認定 ◆2WZ7JfzfmY [sage] 投稿日：2011/01/30(日) 15:25:43 ID:2b3HvU7b

>>136
そこで頭が痛くなるのは、「高速鉄道は国産技術で」っていう意見が飴の中でもあるんだよね。
この点は雇用の問題が関係してくるんだけど。

134 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/30(日) 15:15:09 ID:csBzx+2q [4/5]

>>115
列車が爆発しても知りませんよ
【国際】高速鉄道、列車内で爆発　電気系統ショート・乗客１０００人が緊急避難―中国
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295949883/

▼ 161 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/30(日) 15:42:44 ID:1SV1iW86

>>134
おや、支那製品は爆発機能内蔵が相場と決まってますが
爆発しなかったとはヘンですね＿＿＿＿＿＿

>>150
飴さん車輌メーカと言うとGEとEMDだったかな。
でも両者ともディーゼル車両しか思い浮かばないのは何故だらう。

▼ 169 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/30(日) 15:52:45 ID:VAqPk22w

>>161
やたら爆発するよな。中国って
タクシーとかはともかく
便座爆発ってもうﾜｹﾜｶﾒﾆﾀﾞ

▼ 191 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/30(日) 16:36:32 ID:qLKp+Lqa

>>161
ﾐ´へ｀ﾐちゃんと見ろよ、しっかり爆発してるぞ！＞列車内で爆発