951 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/25(火) 21:47:11 ID:EIHWnxnF財源は増税で賄うからモーマンタイ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4633699.html駅ホームドア設置推進、国交省が目標値
しR束が言い訳にしてる「列車を全部揃えなきゃいけない」はメトロ・東武・西武・東急が入ってる副都心線で出来てるから無理じゃないけど、費用を利用客にということで値上げしたら猛烈に非難するんだろうなあ。どうせ。
>>951
>メトロ・東武・西武・東急
ドアの位置全部同じだっけ？
▼ 979 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/25(火) 22:06:52 ID:N2oxCZY5>>978
微妙に違う気がするが、「同じ路線に入れる」車両に関してはほぼ同一だと思うじぇ。
▼ 983 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/25(火) 22:09:30 ID:EIHWnxnF>>978
ちょっと大きめのドアにして多少余裕を持たせてるらしい。
861 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/26(水) 19:10:17 ID:3QM3gPPT▼ 868 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/26(水) 19:12:50 ID:jYY2Tp/A>>861
高速の２車線化もポシャっちゃったし散々ですよ
保守王国だから嫌がらせされてるのかな・・・
▼ 872 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/26(水) 19:16:13 ID:VE3+VuR0>>868
というか、和歌山は高速つけないと遠すぎだって。
大阪から名古屋いくより、時間がかかったりするもの。
931 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:17:54 ID:T43VRv4p＜高速道路＞大型車夜間を全国的に無料化…国交相が意向
毎日新聞 1月28日(金)12時1分配信
大畠章宏国土交通相は２８日の閣議後会見で、来年度も継続実施する高速道路無料化の社会実験について、
今年度未実施だったトラックなど大型車の夜間を全国的に無料化する意向を示した。その他の対象車種や区間
の詳細については、２月上旬をめどに公表することも明らかにした。
昨年６月から始まった社会実験では、全国の約２割に当たる３７路線・５０区間で、全時間帯で全車種を対象に
実施している。１１年度の予算額は１２００億円と、１０カ月分で１０００億円だった１０年度とほぼ同規模。大畠
国交相は会見で「物流効果を考えて、通行量の少ない夜間を活用すべきだ」と話し、渋滞状況や地方の意見を
踏まえ、実験対象を見直す方針を示した。【寺田剛】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110128-00000037-mai-pol（-@∀@） 素晴らしい！これでトラック協会の票もわが党に！！
> 「自民党から民主党へ」劇的な政権交代を果たしてから約1年4ヶ月が経った。今年に入り、業界団体が各地で
>開いている新年会で交わされる会話も昨年と比べ様変わりの様相を見せている。
> 「民主党には失望した」。兵庫県トラック協会の支部新年会で来賓出席した民主党の国会議員を前に協会関係者
>が民主党と菅政権の政策を痛烈に批判した。
> 「票集めのためとはいえ、お越しいただきありがとうざいます」と冗談交じりに役員があいさつし、出席者の笑いを
>誘った。
http://www.j-np.com/news/contents_00016381.shtml>>931
これ大型トラックの運転手は深夜業がデフォになるってことだろ
事故が増えるのは確実だろうなぁ
▼ 944 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:23:03 ID:1IA+VUL/>>937
かえって悪化しそうだよね
▼ 946 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:25:08 ID:ujkvzniW>>944
いつも実情をろくに把握、理解せずに思いつきで言い出すから
結果、自体を悪化させるんだよね、我が党って
▼ 941 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:22:41 ID:1IA+VUL/>>931
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
▼ 948 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:25:48 ID:oGFU58Ym>>931
フェリーとRORO内航は全滅ですね
JR貨物も逝くから、新幹線並行在来線も廃止
▼ 977 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:35:43 ID:Pi5OPL74>>931
基本、宵積み朝降ろし、なんで、運転手さんが働く時間はさほどかわらない。
ただ、中小零細な運送屋は運賃設定を高速代金をｺﾐｺﾐで設定してたりする。
なので、値下げ要求が荷主側から出てくるだろうな。
今でもカツカツで、稼ぐ為には量をこなすしかない、てことで、過労問題や労働時間問題があるのに。
運賃があがる方向の施策も欲しいよ…
▼ 998 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:46:33 ID:BThZ5OXq>>977
運送業者の廃業続出で流通業界他荷主に、
運賃値下げの圧力の緩和のための再考を迫る我が党の策です＿＿＿
945 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:23:23 ID:Z0MbJHy1大型トラックが一番道路に負担かけるのに・・・整備どうすんだよ
949 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:26:37 ID:1IA+VUL/ [13/19]無料/有料時間帯が切り替わるあたりに、大型車がどうどう違法駐車して大混雑ってのもどうすんだろ。
952 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:28:08 ID:T43VRv4pまあ荷主は「夜間高速無料になるんだったらその分料金下げろ」って絶対に言うよね＿＿
▼ 955 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2011/01/28(金) 12:29:58 ID:cBWjqOgB>>952
＞荷主
ジャ○コとかジャス○とか○ャスコとか
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posted by J・P・ポポナレフ at 07:00
2011年02月09日
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