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高速道の無料化は限定的、馬淵国交相が示唆 他

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  2011年01月21日  | 0comments  | 政策>公共事業



157 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/05(水) 20:07:04 ID:35KxxrHN
【政治】高速道の無料化は限定的、馬淵国交相が示唆
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294224626/

▼ 159 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/05(水) 20:08:05 ID:NQqujgES
>>157
もう諦めなさいよw
子供手当てとともにw


83 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 14:21:55 ID:nEpGaCRB
高速、大部分を無料化=渋滞緩和進めば−馬淵国交相
 馬淵澄夫国土交通相は7日の閣議後記者会見で、高速道路の原則無料化について「かなりの部分がされていくと思う」と述べ、
将来的に高速道路の渋滞緩和が進めば、大部分の区間が無料化されるとの見通しを示した。人口減少や鉄道などへの輸送手段の転換により、
「渋滞は相当程度緩和される」とも述べた。
 国交相は、「(高速無料化は)交通量のコントロールに基づき進められる」と述べ、交通量が多く渋滞する区間は無料化しない考えを強調。
将来の交通量予測の見直しにより、「今までは増える増えるの前提だったが、まったく変わる」との見通しを示した。(2011/01/07-12:59)
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2011010700409


数日前(笑)

【政治】高速道の無料化は限定的、馬淵国交相が示唆
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294224626

▼ 86 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 14:23:40 ID:v0/M0Lod
>>83
限定したかなりの部分だから何の問題もない__________

  

▼ 91 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 14:24:43 ID:G3ls+PRq
>>83
高速道の無料化は限定的、馬淵国交相が示唆
読売新聞 1月5日(水)19時44分配信
 ↓
高速、大部分を無料化=渋滞緩和進めば−馬淵国交相
(2011/01/07-12:59)

マブチダムが早すぎて、ウリ達はついて行けないスミダ

マブチダム、あの人は私たちとは違うのよ

▼ 107 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 14:32:30 ID:E2NrQjup
>>83
つまりアレですか?
ゴールデンウィークやお盆とかの渋滞する時期は有料化? (棒

▼ 110 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 14:35:07 ID:Jlx/QVqo
>>107
盆暮れ正月の廃止_

▼ 112 名前: ◆Nyago/LmVE [sage] 投稿日:2011/01/07(金) 14:36:39 ID:hzohRwQv
>>110
 地域主権による盆暮れ正月の分散化ですね、わかります___

▼ 111 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 14:36:10 ID:BdYtrElP
>>107
GWは分散するので問題ありません________

▼ 612 名前:高千穂 ◆VyZKkSDatc [sage] 投稿日:2011/01/07(金) 22:51:01 ID:swI8iwBT
>>83

>人口減少や鉄道などへの輸送手段の転換により、「渋滞は相当程度緩和される」とも
>述べた。

>将来の交通量予測の見直しにより、「今までは増える増えるの前提だったが、まったく
>変わる」との見通しを示した。

 なにげにスゲーこと言ってんな・・・。何カ年計画だよ。

▼ 623 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 22:57:51 ID:6DodZ2pO
>>612
>何カ年計画だよ。

先が無いので言いたい放題、国民のご機嫌伺いも4月までです。
その後下野したら?ええ、もちろんラ党の責任を追及しますよ。

▼ 635 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 23:08:44 ID:5ro1WPHN
>>612
大都市で生活してる人間の発想だよね >鉄道等への転換
地方では1駅の距離どんだけあると思ってんだか・・・

▼ 645 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 23:16:06 ID:0IgAZwfB
>>635
無料化したら転換どころか地方から鉄道なくなるよw



671 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 23:43:10 ID:V8EzI+LY
高速、大部分を無料化=渋滞緩和進めば―馬淵国交相 (時事通信)

 馬淵澄夫国土交通相は7日の閣議後記者会見で、高速道路の原則無料化について「かなりの部分がされて
いくと思う」と述べ、将来的に高速道路の渋滞緩和が進めば、大部分の区間が無料化されるとの見通しを示した。
人口減少や鉄道などへの輸送手段の転換により、「渋滞は相当程度緩和される」とも述べた。

 国交相は、「(高速無料化は)交通量のコントロールに基づき進められる」と述べ、交通量が多く渋滞する区間は
無料化しない考えを強調。将来の交通量予測の見直しにより、「今までは増える増えるの前提だったが、まったく
変わる」との見通しを示した。

[時事通信社]

[ 2011年1月7日12時58分 ]

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_highway_bu__20110107_2/story/110107jijiX452/

よしこれで支持率アップだ!___

▼ 673 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 23:44:15 ID:jKBv3dZF
>>671
こういうのでも子ども手当でもマニフェスト()に書いた以上は
どんどんやったら良いよw

▼ 677 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/07(金) 23:48:15 ID:8KsdbTks
>>671
交通量がそんなに減ったところは、そもそも高速が必要ないのではないかと_____________
ただでさえりっぱな県道や国道や広域農道があるのですから___________

559 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/08(土) 22:08:15 ID:FI7Z2PPJ
「北陸新幹線、米原ルートで」橋下知事が森元首相に直訴
http://www.asahi.com/politics/update/0108/OSK201101080114.html

公共事業は無駄じゃなかったの?w

▼ 564 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/08(土) 22:12:11 ID:RzEjfE5y
>>559
それより前に京都府と滋賀県に話を通せだな。
なんで根回しできんのか。

あっ、それより前に政権与党たる我が党に話そうとしないのはけしからん_______________________________

836 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/12/29(水) 09:52:26 ID:GzHe96FC [5/16]
代用の選挙対策か____

■ 室蘭市長が白鳥新道2期区間の予算化ほぼ確定表明 【2010年12月28日(火)室民】
http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2010/12/28/20101228m_02.html

 室蘭市の新宮正志市長は27日、未着工の白鳥新道2期区間について、
政府が閣議決定した平成23年度予算案の北海道開発予算に「大枠で調査費がつく動きが出てきた。
長年の懸案が一歩前進する」と述べ、調査費の予算計上がほぼ確実な情勢を表明した。

 北海道開発予算の調査費は大枠が示された段階。調査の実施個所として白鳥新道が明確に決まったわけではないが、
市長や市議会白鳥新道・幹線道路建設促進特別委の中央要望活動の中で好感触を得たことに基づく発言。

 予算案が国会で可決し、来年4月以降の23年度に執行される段階で調査実施個所が決まる。
こうした動きを踏まえて「2期工事の前進に向け、具体的に予算計上されるよう要望を進めたい」と述べ、
確実に調査が行われるよう国に要請していく方針だ。

 調査費が計上された段階で市は、事業案の検討と費用対効果などの評価に向け、室蘭開発建設部などにデータを提供する。
評価などの基準をクリアすると、社会資本整備審議会道路分科会で事業個所を選定、決定を経て事業化という手順を踏む。
このため「調査費の計上が(事業化への)スタートライン」(都市建設部)とみている。

 新宮市長は今夏以降の国への要請活動について「ワークショップ開催など市民が検討する中で示された案を基本に提出した。
民主党や各省庁に早期着工に理解を示していただいた」と振り返った。

318 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/04(火) 21:09:55 ID:0W2PgifQ [6/8]
新年会には出なかったけど、一応都内には居たのかな
琉球新報のインタビューは12月27日みたいです

[年頭所感]馬淵国交相1 交通基本法と交通基本計画の制定を(レスポンス 2011年1月1日(土) 23時11分)
http://response.jp/article/2011/01/01/149936.html


906 名前:日出づる処の名無し[] 投稿日:2011/01/10(月) 16:00:13 ID:+CaPHWtV
田舎は限界近い
商店街も潰れて、県外の大規模店が増えてきた
地元の企業で出来るだけ買い物してたけど、この不景気でその余裕もなくなった
なにが言いたいかと言うと、公共工事増やして田舎に仕事下さい

907 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/10(月) 16:05:17 ID:iFgegtHQ [4/5]
でも最近地方も大分変わったぞ
観光地とか地元にこだわったお土産とか、食事を提供するようになったしな
商店街は自業自得
個人商店でも、がんばってるとこは客が来てる
店先に花をかざったり、ペンキがはげたとこはぬりなおしたり
お金をかけなくてもできることがあるのに
そういう努力をしないとこが多すぎる

915 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2011/01/10(月) 18:22:07 ID:LAJyKecF
確かに地方はひどいですね。。。
地元TV局では、毎日シャッター通りを中継しだす始末w


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posted by J・P・ポポナレフ at 11:00 2011年01月21日 | Comment(0) | TrackBack(0) | 政策>公共事業 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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