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自民嫌いで民主応援したら民主にハブられたでござる、の巻き

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  2010年07月31日  | 0comments  | 国内情勢>未整理_



786 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 13:56:25 ID:6a87oOn+
口蹄疫とか水害の話で感じるんだけどみんす党のみなさんのメンタリティは
本当に特亜なんだなぁ。九州で支持がないなら今回の件は逆にチャンスじゃ

ないの。支持者の日本と支持者じゃない日本に分けてしまったら、うまく
統治なんかできるわけないじゃない。

▼ 787 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 13:59:31 ID:ovwKta1Y
>>786
>支持者の日本と支持者じゃない日本に分けてしまったら、うまく
>統治なんかできるわけないじゃない。

最期まで民主党を支持してくれそうな人たちって、都民と道民と岩手県民
くらい?

▼ 788 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 14:11:38 ID:6a87oOn+
>>787
すが研のみなさんw

▼ 811 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 17:40:31 ID:c/sgm3MU
>>787
道民は地区ごとに割れる。
現在でもかなりの支持を誇る道知事は完璧自民よりの人間だし。
町村とかそこそこ重鎮もいるからな。


……まあ、道の中でも十勝はどこからもそっぽ向かれるかもしれんがな…

  

▼ 812 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 17:43:53 ID:uoV+9cZK
>>811
ムネオの地盤はどこの地区なの?
あの人は選挙区じゃなくて、比例選出だったっけ?

▼ 819 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:18:52 ID:px5ktfnk
>>812
元は十勝あたりが基盤だったけど、
もうあっちこっちの選挙区渡り歩きまくってて何がなんだか。
一番近い選挙では比例だったかな。

ちなみに十勝は中川氏を落としてあんなのを当選させた挙句あのザマで、
周りからpgrされまくってる。
まあ一番辛いのは最後まで中川氏を支持し続けてた十勝の保守かもしれんがな……

▼ 820 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:21:55 ID:XPV8o5zQ
>>819
十勝もそうだが、ハトの地元(苫小牧、室蘭近辺)はどうなんだろう?
自分は札幌在住なんだが良く解らん
苫小牧の事務所はいつ行っても人がいる気配はないし、苫小牧は雇用が最悪と聞いたけど

▼ 822 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:24:19 ID:px5ktfnk
>>820
鳩の地元は正直よくわからん。が、結構嫌ってる人間もいるらすぃ。
というのは、近所の知り合いであの選挙区出身だった人がいるんだが、
曰く、家はあっても住むどころか全然こっちに来ることすらないし、
あからさまに選挙区ってだけだから良く思ってない人間も結構いる、とのこと。
どのくらいの割合かはわからん。少なくとも落とせるほどではないんだろうが。

▼ 824 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:30:12 ID:XPV8o5zQ
>>822
後援会は北海道初の首相だ!とか祭り状態になってたのは見たんだけどね
案の定ろくなこと無いし

ムネオも新党大地立ち上げて最初の選挙の時に事務所がわりとうちから近くて選挙初日に前通ったんだけど
すごい数の支援者が車道挟んで反対側の歩道までいっぱいだったんだよなぁ
わかんねぇ…

今は新幹線推進派がなんかミンスに夢見てるみたいなんだよねぇ
自民党の時はなかなか進まなかったから、ミンスが札幌までサクっと延伸してくれると期待してるくさい

▼ 825 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:34:29 ID:DHsUB2Xe
>>824
新幹線推進派が民主党推すのって矛盾してるだろと小一時間問いつめたいw

▼ 826 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:37:36 ID:tH2Y5CTK
>>825
仕分けられて終わるのがオチだよなぁw

789 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 14:38:02 ID:5eGyLoaz
「持ち上げ」てはくれるけど支えてくれるかは…w >クダ研

▼ 790 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 14:41:17 ID:ox3Ok8Id
>>789
そっちは主席ピーンチwwwの報道でくださんに構ってる暇ないです。

827 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:39:06 ID:1lls6gJP [2/2]
多分新幹線伸ばすのを
自分の住んでる地区に下水通してもらうのと同じ感覚で捉えてるんじゃないだろうか

828 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:40:08 ID:xo9sddE8
北海道新幹線の予算ってすでに削られてたよね。

▼ 829 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:51:56 ID:DHsUB2Xe
>>828
去年政権変わった後に、道新の一面トップで報じられたよ
彼ら都合の悪いことを忘れる脳みそしてんじゃない?

▼ 831 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:59:28 ID:ZjvTfq5/
>>828
そりゃー羽田千歳線はJALのドル箱だから・・・

830 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 19:58:03 ID:jveewvY5
前ナントカさんは北海道開発に否定的な報道があったようなw

▼ 841 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 20:43:45 ID:sLLbsXuX
>>830
つ 【政治】北海道開発に否定的とされる前原大臣の意向で北海道局の廃止検討…国交省
  http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277912159/
  http://tsushima.2ch.net/newsplus/kako/1277/12779/1277912159.html

 1 名前:依頼@ちゅら猫 ◆CHURa3Ewlc @ちゅら猫ρ ★[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 00:35:59 ID:???0
  ★国交省、北海道局の廃止検討 本年度で 道開発、比重低下も

  国土交通省が、北海道局の本年度での廃止を含む本省13局の再編を検討
  していることが29日、分かった。

  新幹線や下水道など高度な社会資本(インフラ)システムを一括で海外に売り込む
  「国際局(仮称)」新設に伴う措置。国の公共事業を一元管理する北海道局が廃止
  されれば、政府における北海道開発行政の比重が一段と低下する可能性がある。

  国交省関係者によると、再編は、北海道開発を特別視する考えに否定的とされる
  前原誠司国交相の意向。

  ソース:北海道新聞 (06/30 06:27)
  http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/239197.html

▼ 842 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 20:48:11 ID:7uC/1I9l
>>841
自民嫌いで民主応援したら民主にハブられたでござる、の巻き

▼ 843 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 20:50:03 ID:OgBlqoLi
>>841
この廃止に関しては2、3年くらい前からその方向性ではあったと思うけど、どうなんだろうね。
既定路線ではあるはずなんだけど、そこに乗じて何か変なモノねじ込んでなきゃ

▼ 867 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 23:04:25 ID:3N8h8OTj
>>843
自民政権時代から、国交省は地方分権に動き出してる。ローゼン閣下も「小さな政府」って言ってたろ?
まずは同一都道府県内で収まっている路線・河川から地方移管つーことで。
北海道はまさにその条件に合致するからやりやすい。問題も多く起こしてたからなおさらだね。

なぜ同一都道府県内って条件が付くかってーと、例えば琵琶湖。
琵琶湖は府県境付近にある、「瀬田川洗堰」という所で琵琶湖の水位を調節してるのよ。国の事務所でね。
前回の水害の時も、国は雨雲の流れなども考慮して、どちらも最低限の被害に抑えられるように努力したらしい。
エイヤッと地方分権を推進したとして、この事務所の管理区域が滋賀県に移管されたとしよう。
そしてもしこの一帯に、河川の許容量を超える大雨が降った場合、どうなるだろうか?
当然ながらその事務所は、少しでも滋賀県の被害を抑える程度の水位に保とうとするんじゃないかな。
だって県の事務所なんだもん。自分の県を最優先に守るのは当たり前。それが仕事だからね。
国の業務を地方に分権するなら、利害がなるべく対立しない区域での道州制しか無いんだよね。
地方分権つーのはぶっちゃけ、自分たちの身は自分たちの区域で守れって事だからね。
長文スマソ

▼ 895 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/16(金) 01:49:00 ID:a8bMuzks
>>867
例えとはいえ南郷洗堰と職員を馬鹿にしすぎだ
県の職員になったとしても流域の治水や利水を考えるに決まってんだろうが

877 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2010/07/15(木) 23:27:41 ID:ox3Xu+Bv [3/3]
インフラ更新費、約190兆円必要に=今後50年で老朽化加速−国交白書

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010071500745
 国土交通省は15日、2009年度国土交通白書を公表した。高度経済成長期に整備した道路や
下水道などの老朽化が急速に進む結果、11年度からの50年間に必要なインフラ更新費は推計で
約190兆円に上り、国や自治体のインフラ投資総額が、10年度の約8.3兆円で推移した場合、
更新費は約30兆円不足するとしている。
 11年度予算概算要求基準の策定作業では、公共事業費の圧縮も取りざたされているが、
同省は白書を通じ、このままでは新規事業はもとより、建て替えなど既存インフラの更新さえできなくなると
アピールした格好だ。前原誠司国交相が16日の閣議で報告する。(2010/07/15-17:39)

前禿はどんな顔でこれを言うんだろう?まっとうな自尊心があったらほとんど羞恥プレイだと思もうんだけど。
それとも、テレビや新聞で言うんじなければ気にならないのかな?




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